Nosso histórico não mente: as últimas expedições foram realmente amenas no quesito dificuldade. E justo por este ponto adotamos esta aventura à ponte - um projeto daqueles... ...daqueles de soltar desde as tiras até os pedais (passando pelas caixas de direção, central, toráxica e craniana). Sim, até a Ponte dos Arcos nós já fomos, mas a idéia agora era fazer um passeio chegando pelo avesso (ali por Porto Amazonas, velho conhecido), pedalando por estradinhas rurais e pelo tremido (e temido) trilho.

Sob a batuta do SuperTag LPPS, saimos de Curitiba para encontrar o Luiz 2 megapixels depois do pedágio. Passagem breve por São Luiz do Purunã, logo estávamos sobrevoando o Recanto dos Papagaios. Nós odois insistimos em fazer uma tradicional trilha adicional, leve. Dez minutos depois todos estávamos com formigas aos pés e mato ao pescoço, caçando um retorno à rodovia (que só se via muitos metros acima).

Resultado do instinto? Vinte minutos abrindo trilha barranco acima. Aos desprendimentos de terra seguiu-se o desprendimento do pedal do Mildão, que se jogou no chão mas não ficou esperneando (o pedal, não o Mildão). SuperTag assumiu a identidade TagBike e deu jeito, seguimos pedalando frouxo.

Porteiras, estradas de areia fofa, patinação em areia (sugestão para os shoppings de Curitiba no verão!) e finalmente chegamos aos trilhos que levam à ponte. Só tinha um caminho a trilhar: pedalar pelos trilhos. E fomos: trilhadalamos (tremendos trilhos!) de maneira tão sinérgica que até os braços ficaram dormentes. Até a ponte. Ponte dos Arcos. Estreita, larga e, o mais importante: ferroviária. Era a hora.

Nós do odois já conhecíamos o lugar, confiávamos em esperar o trem passar para então atravessar a ponte com tranquilidade. Mas o restante do pessoal cansou de esperar e começou a atravessar. Pensamos, pensamos - e como os outros já se iam, oras, então vamos! Todos quase no final da ponte, exceto o odois, quando alguém gritou...

Não, um submarino. Claro que era o trem. O trem! Vindo rápido, e muito mais rápido do que esperávamos! Todos saíram da ponte salvos, salvo nós 3 do odois, ainda na metade da dita. Desespero, correria, dá tempo, não dá, aimeudeus, e agora - vai acabar o odois aqui?

Meio aos trancos, com medo em cada fio de cabelo (e de pneu), nos espalhamos nos refúgios a rezar, dependurando as bicicletas. Refúgios? Plataforminhas de concreto meio que pendendo para fora, vários ao longo da ponte, mas todos precários (você não lembra?). A composição com quase 100 vagões demorou a passar, e nesse tempo olhávamos a fresta entre a ponte e o refúgio oscilando... Muitas coisas passaram na cabeça dos três, inclusive muito milho e soja. Pra entender mesmo só vendo as fotos e o vídeo (só assim mesmo, não tente fazer isso em casa - afinal, o trem pode estragar o carpet!).

Como se não bastasse o susto (e que susto!), o trem parou mais à frente, 3 vagões ainda sobre a ponte. Bloqueados, de castigo, os 3 sobreviventes não podiam sair dali. Mais uns minutos de espera e, finalmente, estradas! Depois de tanta bagunça (e com muita fome) seguimos para uma pousada da região, devorando um sistema bruto de macarrão, arroz, feijão e lingüiça (com trema mesmo - de fome e de susto, ainda).

Depois do almoço mais um desafio: atravessar a região de Tamanduá em direção à Fazenda Thalia (lembra?), mas por dentro do Vale - ou seja, pelo Rio das Mortes. O grande barato do lugar era a estrada que passava por dentro do rio (e vice-versa), mas quebraram o encanto e construiram uma ponte no local (sem refúgio, mas passa carro). Sem molhar os pés (e pneus), ascendemos 200m (subidinha discreta, em patamares) até voltar ao pedágio.

Antes de descer a serra, uma passadinha no Cristo para conferir a plástica recente. Nosso Tag navegador, exausto, não conseguiu mais renderizar o passeio e acabou voltando no carro com o Luiz. Na escuressência do dia, trilhamos uma volta tranquila, só que com todos vivos. Fora a câmera do Lulis (a oficial do grupo (ex, agora)), que suicidou-se no alsfalto, triste perda. No mais, todos ainda trem mendo, mas vivos.